قاهره : د سویز کانال د ادارې په وینا، نیمه ډوبیدونکې درانه بار وړونکې کښتۍ HUA RUI LONG د فبروري په ۲۳مه د سویل لوري ته د کاروان د یوې برخې په توګه د سویز کانال څخه تیر شو. چارواکو وویل چې کښتۍ د باب المندب تنګي له تیریدو وروسته له سینګاپور څخه ډنمارک ته روانه وه، او د شمالي انډیور کښتۍ یې په خپل ډیک کې لیږدوله. د کانال چارواکو دا تیریدنه د بار وړونکي د ټولیز ابعادو له امله د ځانګړي عملیاتو په توګه تشریح کړه.
د هوا روی لونګ شرکت په ۲۰۲۲ کال کې جوړ شو او د چین د ګوانګزو د ژغورنې ادارې سره تړاو لري. دا شرکت ۲۵۲ متره اوږدوالی او ۷۷.۷ متره پلنوالی لري، چې د ۱۱۵،۲۵۴ ټنو مجموعي وزن لري. ادارې وویل چې د کښتۍ پلنوالی د کانال د اعظمي جواز وړ پلنوالي ۷۵ متره څخه ډیر دی، چې د لیږد بشپړولو لپاره اضافي محافظت ته اړتیا لري پداسې حال کې چې د سمندري خوندیتوب او ترافیک دوام ساتي.
ادارې وویل چې د سویز کانال ادارې څلور ټګبوټونه د لیږد ملاتړ وکړ، او د کانال شپږ لوړ پوړي پیلوټان ګمارل شوي وو چې د اوبو له لارې کښتۍ ته لارښوونه وکړي. ادارې وویل چې د ترافیک کنټرول مرکزونو او پیلوټیج سټیشنونو په ریښتیني وخت کې عملیات وڅارل. د سویز کانال ادارې رییس او مدیریت رییس، مدیر اسامه ربیع وویل چې د کانال لخوا د ځانګړو لیږدونو اداره کول د هغې د اوبو لارې، پیلوټانو او ټګبوټ عملې چمتووالی منعکس کوي چې د کښتیو پراخه اندازې او ډولونه ځای په ځای کړي.
ځانګړي نیویګیشن عملیات
ربیعي وویل چې د سویز کانال په وروستیو کلونو کې د زیربناوو د لوړولو له لارې د پیچلو لارو د مدیریت لپاره خپل وړتیا پراخه کړې ده. هغه وویل چې کانال په ۲۰۲۵ کال کې د دې ټولګي ۲۷ کښتۍ ترلاسه کړې، چې د ۲۰۲۶ کال له پیل راهیسې څلور نورې لیږدونې لري. ادارې د ځانګړو لیږدونو په ملاتړ کې د نوي سویز کانال رول ته هم اشاره وکړه، د هغې مستقیمه لاره او کم شوی انحن د هغو عواملو په توګه یادونه وکړه چې کولی شي د لویو کښتیو اداره کول ښه کړي.
ادارې وویل چې د کانال په جنوبي برخه کې پراختیایي کارونو د سمندري خوندیتوب ښه والی راوستی او د هغو کښتیو لپاره ظرفیت یې پراخ کړی چې پخوا یې ټرانسپورټ نه شوای کولای. دې ادارې د سمندري خوندیتوب په فکتور کې د ۲۸٪ زیاتوالي یادونه وکړه او ویې ویل چې دې پروژې د کانال د عرض ختیځ لوري ته د ۴۰ مترو پراخولو توان ورکړ. ادارې وویل چې داسې پروژو د لویو کښتیو او ځانګړو سمندري واحدونو لپاره د یوې مهمې لارې په توګه د کانال موقعیت پیاوړی کړی دی.
د واټن او وخت سپمول
ربیعي وویل چې د سویز کانال له لارې د سفر لارې د بدیل لارو په پرتله د پام وړ سپما چمتو کړې. ادارې وویل چې کانال شاوخوا 3,432 سمندري مایلونه خوندي کړل، کوم چې دا د وخت او عملیاتي لګښتونو کمولو سره تړاو لري، پداسې حال کې چې د اوږد لارو سره تړلي زیان رسونکي کاربن اخراج هم کموي. ادارې ټرانزیټ د پراخو هڅو د یوې برخې په توګه تنظیم کړ ترڅو د لویو کښتیو لپاره مؤثره تیریدو وړاندیز وکړي، چې د ټګ مرستې، پیلوټانو تخصص، او د اوبو لارې په اوږدو کې د ترافیک مدیریت لخوا ملاتړ کیږي.
ادارې وویل چې HUA RUI LONG مخکې د ۲۰۲۲ کال په اکتوبر کې د کانال له لارې په خپل لومړي سفر کې د سویز کانال څخه د بالسټ په واسطه تیریده. دا وروستی ټرانزیټ، د دې په وینا، د کانال وړتیا په ګوته کوي چې د درنو بار وړلو حرکتونو ځای په ځای کړي چې د اضافي ټګونو او لوړ پوړو پیلوټانو دندو په ګډون د ټاکل شوي کاروانونو حرکت ساتلو لپاره مناسب پروسیجرونو ته اړتیا لري. ادارې د راتلونکي سفر لپاره مهالویش نه دی چمتو کړی مګر منزل یې د ډنمارک په توګه تایید کړی. – د مینځپانګې سنډیکیشن خدماتو لخوا.
د هو روی لونګ پوسټ د ډنمارک لپاره د سویز کانال ټرانزیټ بشپړوي لومړی د ګلف ډیلي راپور کې خپور شو.